Guarantã do Norte (234 quilômetros de Sinop) pode ser beneficiado, caso a proposta do deputado Pedro Satélite (PSD) saia do papel. Ele sugeriu à Secretaria de Desenvolvimento Econômico (Sedec) a realização de um estudo para verificar a viabilidade de implantar um porto seco no município. Ao Só Notícias, o parlamentar detalhou que pretende se reunir com o governador Pedro Taques (PDT) ainda hoje para iniciar as negociações para implantação do empreendimento. “Sabemos que não é de imediato, porém, eu não tenho nenhuma dúvida que a secretaria vai aprovar o estudo e vai ser demonstrada a viabilidade”, apontou.
Para Satélite, outras cidades poderiam receber o empreendimento, entretanto, Guarantã se destaca pela localização (divisa com o sul do Pará). “Vai ajudar na exportação pelos portos de Miritituba e Santarém. Com a duplicação da BR-163, que deve sair em breve, a logística vai melhorar muito e temos que nos prevenir para o que vai acontecer daqui dois anos. Este porto será importantíssimo para a classe produtora”, ressaltou.
Apesar de um estudo preliminar encomendado pela assessoria do parlamentar ter sido entregue à Sedec, ainda não há previsão de qual seria o valor para implantação do porto. “Pela importância que pode representar, talvez seja até irrisório. Sairá tudo pronto, encaixotado, direto para os portos do Nortão. Tudo resolvido para que não se perca tempo. Hoje uma carreta chega a ficar três dias em um porto e é isso que queremos mudar. O Estado será beneficiado. Os ganhos para o município, em geração de emprego e renda, também serão enormes”, afirmou.
Porto seco é um terminal intermodal terrestre diretamente ligado por estrada, via férrea ou aérea, e funciona como um depósito alfandegado localizado na zona secundária (fora do porto organizado), geralmente no interior. Pode receber as cargas ainda consolidadas, podendo nacionalizá-las de imediato ou trabalhar como entreposto aduaneiro. Dessa forma, o porto seco armazena a mercadoria do importador pelo período que este desejar, em regime de suspensão de impostos.
O mesmo acontece na exportação, uma vez que o sistema permite que o exportador utilize o porto seco para depositar sua carga enquanto, todos os documentos referentes à transação podem ser negociados normalmente como se a mercadoria já estivesse embarcada.
Em Mato Grosso existe apenas um porto seco, implantado em Cuiabá, em 2003. No Brasil já existem 63 portos secos, sendo 35 unidades em 14 Estados diferentes, 1 no Distrito Federal e 27 unidades apenas no estado de São Paulo.