O governador Silval Barbosa assinou, esta tarde, na sede da Superintendência do Banco do Brasil, convênios que totalizam R$ 720 milhões para construções de pontes de concretos e recuperações de estradas dentro dos programas pró-concreto (pontes) e pró-restauração (rodovias). O prazo de pagamento desses novos empréstimos é de 20 anos, com carência de cinco anos. O Governo de Mato Grosso só começará a desembolsar a partir de 2019, conforme autorização da Secretaria do Tesouro Nacional (STN).
Silval destacou que o novo financiamento vai contemplar um programa “bastante arrojado de substituições de pontes de madeiras e complementar o MT Integração. As pontes de madeiras que, todos os anos, durante o período de chuva, dão problemas, agora substituídas por de concretos”. Serão R$ 470 milhões para a construção de 230 pontes em diversas regiões do estado, onde programa é realizado. E outros R$ 250 milhões para restauração de rodovias, aquelas que estão bem desgastadas, algumas com mais de 30 anos.
“Estamos assinando esses empréstimos com o Banco do Brasil, com juros bastante acessíveis, com prazo de 25 anos, sendo cinco de carência, e o próximo governador, Pedro Taques, vai construir essas pontes e não vai fazer pagamento de nenhuma parcela”, completou Silval, explicando as negociações com o Banco do Brasil iniciaram em 2011, e que os convênios somente foram autorizados agora, após licitação do projeto, em seguida a liberação das licenças ambientais, e também depois de licitar as obras e, finalmente, buscar as linhas de financiamento.
O superintendente estadual de Negócios Varejo e Governo Mato Grosso, Luís Carlos Moscardi, disse que o ato de assinatura deixa-o feliz enquanto agente público em poder contribuir com o estado, senão para resolver todos os seus problemas, ao menos em parte a questão da logística. “É uma alegria em não ser apenas um repassador de recursos, mas parceiro de um governo preocupado com o escoamento da produção, de trafegabilidade de um estado de dimensões continentais”, assinalou.
Atualmente em Mato Grosso existem 3.200 pontes de madeira, e essa primeira parte do programa irá substituir 230, nas rodovias contempladas com o MT-Integrado. Segundo o secretário de Transporte e Pavimentação Urbana, Cinésio Oliveira, 12 rodovias estão com o piso bastante danificado, com mais de 30 anos de uso, como exemplo citou as rodovias entre Jaciara-Dom Aquino-Campo Verde e a entre Primavera e Paranatinga. “As obras já estão licitadas e, agora, com a assinatura do termo de financiamento os projetos serão encaminhados ao Banco do Brasil e a expectativa é que algumas delas possam começar ainda este ano.
