O governo Dilma continua lento (e bem lento) nas obras de pavimentação da BR-163 da divisa de Mato Grosso-Pará até Santarém. O Estradeiro da Aprosoja Mato Grosso, que terminou há poucos dias, com mais de 900 km percorridos constatou que há 328 quilômetros não pavimentados dos 1005 quilômetros até Santarém onde está o porto. Um do trechos críticos, onde tem atoleiro, fica da divisa até o Distrito de Miritituba, onde estão sendo construídas as Estações de Transbordo de Carga. São 182 quilômetros de chão. E a nova previsão do governo é concluir a 163 em 2015. Até lá, o setor produtivo de Mato Grosso continua pagando 25% a mais de frete para levar grãos, carne, madeira e outros até portos de Santos (SP) e Paranaguá (PR).
