O ministro do Planejamento, Nelson Barbosa, afirmou que o governo federal está rediscutindo o contrato de concessão da BR-163 em Mato Grosso para que a Rota do Oeste, vencedora da concessão, assuma por completo todo o conjunto de obras de duplicação. Segundo Barbosa, a negociação ainda está em curso e envolve também as empresas que foram contratadas pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit) para realizar o serviço.
A explicação do ministro sobre este assunto foi feita, hoje, durante sessão conjunta das Comissões de Infraestrutura e de Fiscalização e Controle do Senado Federal. Ele foi convidado pelos senadores para a audiência pública nestas comissões para explicar a nova fase do Programa de Investimento em Logística (PIL), com investimentos previstos de R$ 198,4 bilhões nos próximos anos.
O assunto sobre a BR-163 foi levantado pelo senador mato-grossense Wellington Fagundes (PR), que cobrou mais rapidez do governo federal na definição sobre o ‘futuro’ do projeto de duplicação que se encontra parado em vários trechos. “Tem muita gente morrendo. É preciso ter pressa nessa definição, porque quanto mais demora, mais pessoas morrem”, disse ao ministro, lembrando que a BR-163 é uma das rodovias mais perigosas do Brasil.
Dados da Polícia Rodoviária Federal apontam que a rodovia é uma das campeãs em número de acidentes do país. Em 2014, foram registradas 32 colisões frontais que resultaram em 40 mortes.
O trecho entre Rondonópolis e Cuiabá foi dividido em três lotes. Desses, a parte entre a Serra de São Vicente e Cuiabá se encontra totalmente paralisada por falta de pagamento. O restante, de São Vicente a Jaciara e de Jaciara até Rondonópolis, segue em ritmo considerado lento.