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Governo do Estado aceita projeto de pavimentação de 30 quilômetros de rodovia no Nortão

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Redação Só Notícias (foto: assessoria)

A secretaria estadual de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso (SINFRA) formalizou a aceitação do projeto executivo de Implantação e Pavimentação da Rodovia MT-160, no município de Juara (300 quilômetros de Sinop). O projeto contempla o trecho entre o entroncamento da MT-328 e o entroncamento da MT-325, com extensão total de 30 quilômetros, ligando a saída de Juara até a subida da Serra do Rio dos Peixes, em direção à região de Itapaiúna.

O projeto executivo da MT-160 foi coordenado pela Associação dos Produtores Rurais de Itapaiúna (APRI) e elaborado por uma empresa. A iniciativa foi integralmente custeada pelos produtores rurais da região, com apoio institucional do poder público municipal.

Conforme documentação oficial, o projeto foi protocolado junto à SINFRA em julho de 2022, passando desde então por análises técnicas, ajustes e trâmites administrativos até alcançar a atual etapa de aceitação formal pelo Governo do Estado. A aceitação técnica atesta que todos os volumes exigidos pelas normas rodoviárias vigentes foram apresentados, incluindo estudos, levantamentos, memoriais descritivos, quantitativos e orçamento.

O termo estabelece que a responsabilidade técnica, civil e legal pela elaboração do projeto permanece com a empresa projetista e seus engenheiros responsáveis. A secretaria ressalta que a aceitação do projeto não exime os responsáveis técnicos de eventuais correções futuras, caso sejam identificadas inconsistências ou inadequações técnicas.

O valor estimado para execução da obra, considerando a data-base de julho de 2025, é de R$ 74 milhões, valor que servirá como referência para futura licitação, caso o Governo do Estado avance para a fase de execução. A pavimentação da MT-160 é considerada estratégica para Juara e região, especialmente para o escoamento da produção agropecuária, melhoria da mobilidade regional e fortalecimento da economia local. A rodovia conecta importantes eixos viários estaduais e atende diretamente produtores rurais, comunidades e transportadores.

Com a aceitação do projeto executivo, o processo entra agora em uma nova fase, que envolve a verificação de disponibilidade orçamentária, a abertura de licitação para contratação da empresa executora e, posteriormente, a emissão da ordem de serviço.

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