A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) anunciou hoje que a minuta do Plano de Outorga da concessão das BR-060/364 entre Mato Grosso e Goiás foi aprovada em reunião da Diretoria Colegiada. O próximo passo é enviar os documentos para aprovação do Ministério dos Transportes e, em seguida, para o Tribunal de Contas da União (TCU). A expectativa é que o leilão do trecho ocorra no primeiro trimestre de 2025.
O projeto prevê investimentos estimados em R$ 6,8 bilhões ao longo de 30 anos de concessão. De acordo com o diretor da ANTT Lucas Asfor o plano de concessão contribuirá significativamente para a melhoria da economia do país, pois está voltada para uma importante rota do agronegócio. “A principal característica da demanda dessas rodovias é o escoamento agrícola do Centro-Oeste. Os investimentos previstos, portanto, contribuirão não somente para o aumento da capacidade e da segurança das rodovias, mas também o desenvolvimento econômico da Região”, afirmou.
A concessão do sistema rodoviário composto pelas BR-060/364/GO e BR-364/MT possui uma extensão total de 490 quilômetros. Entre as obras previstas, destacam-se a duplicação de mais de 45 km de pistas, a implementação de 179 km de faixas adicionais, 13,5 km de vias marginais, 11 travessias em nível, 23 acessos, 30 pontos de parada para ônibus, 4 passarelas, 21 passagens de fauna e 3 caixas para contenção de materiais perigosos, entre outras melhorias.
Na BR-060, inclui o trecho entre o entroncamento com o Contorno de Rio Verde/GO e a entrada da BR-364 (Contorno de Jataí/GO). Na BR-364/GO, o trecho compreendido da BR-060/GO até a Divisa GO/MT (Santa Rita do Araguaia). Continuando na BR-364/MT, cobre o trecho da divisa GO/MT (Alto do Araguaia) até a entrada da BR-163 (Rondonópolis). O projeto também inclui o Contorno do Araguaia, trecho entre a BR-364/GO e a entrada da BR-364/MT, nos municípios de Santa Rita do Araguaia (GO) e Alto do Araguaia (MT).
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