O prefeito Juarez Costa se reuniu, hoje, em seu gabinete, com um grupo de aproximadamente 10 empresários que trabalham na avenida Julio Campos, considerada a principal via comercial da cidade, e que será remodela, tendo sentido mão única da Praça da Bíblia até a Praça Plinio Callegaro. O canteiro e superpostes que dividem as pistas serão retirados. As calçadas serão maiores, haverá ciclovia, quiosques e 'salas de estar ao ar livre'.
As ruas Pitangueiras e Nogueiras passam a ter tráfego só em direção para a BR-163, em sentido contrário a da Julio Campos. Em todo quadrilátero central o estacionamento será pago e rotativo. Os valores não foram informados.
As obras devem ficar prontas no segundo semestre, com previsão inicial para setembro. O valor que será investido não foi informado.
“Os projetos são realmente muito bonitos e sempre existem detalhes a serem ajustados, situações como saídas e entradas na avenida, custos das calçadas, padronização, estacionamento e outros. A CDL estará sempre em contato com a prefeitura para garantir que justamente esses detalhes saiam exatamente como os empresários necessitam, afinal esse é o nosso papel, zelar pelos interesses do comércio e o que a maioria dos lojistas pedir, será abraçado pela entidade como bandeira de luta”, avaliou, através da assessoria, o presidente Afonso Teschima Junior.
A maioria dos empresários que tem empresas na avenida Julio Campos ou imóveis locados não compareceu ao encontro com o prefeito. A via tem, atualmente, tráfego lento, nos dois lados de cada pista é permitido estacionar (e ainda faltam vagas), há 3 semáforos em menos de 1 km. Na Tarumãs, a principal critica feita por empresários à prefeitura é a demora na remodelação porque a falta de estacionamento é outro problema enfrentando há anos.
Tarumãs
O prefeito também detalhou as mudanças que vão ser feitas na avenida das Tarumãs, que foram prometidas pela prefeitura há mais de dois anos. A vala para escoar água que divide as pistas será fechada proporcionando aumentar o espaço para estacionamento de veículos, no sistema conhecido como espinha de peixe. Nesta área também passará ciclovia no espaço que divide os dois lados da avenida.
