
A MT-320 tem aproximadamente 80 quilômetros e foi asfaltada há mais de 5 anos na gestão do ex-governador Silval Barbosa. Porém, as pontes são de madeira e, agora, começaram a ser substituídas. Os recursos para construção fazem parte do programa Pró-Concreto, que foi lançado ainda quando Pedro Taques era governador.
Na época, foram liberados R$ 470 milhões para investimento na construção de 105 pontes (incluindo as de Marcelândia) e mais R$ 130 milhões para a restauração de rodovias estaduais pavimentadas em Mato Grosso.


