O piloto Maicon Semencio Esteves, de 27 anos, continua internado na Unidade de Terapia Intensiva (UTI) de um hospital particular, em Sorriso. De acordo com o boletim médico divulgado neste domingo à tarde, ele está acordado, lúcido, alimentando por via oral, respirando espontaneamente e com melhora progressiva do quadro de insuficiência renal. Além disso, devido a grande extensão das queimaduras está necessitando de medicações por via venosa. Ontem, foi submetido a limpeza e troca de curativos. O quadro de saúde ainda inspira cuidados médicos intensivos.
Maicon teve 25% da superfície corpórea queimada – membros superiores, face e abdômen – com zonas de 2 e 3 graus”. Não foi informado quantos dias ainda ficará hospitalizado. Ele foi transferido para Sorriso do Hospital Regional de Peixoto de Azevedo, na última sexta-feira.
No hospital, o piloto contou ao seu irmão Diego Semencio Esteves, ter percebido alterações no avião modelo Neiva EMB-201A, antes de cair e pegar fogo. “Ele saiu de Porto Nacional (Tocantins), parou em Confresa e fez o abastecimento. Durante o trajeto, percebeu algumas alterações. Desceu em uma fazenda, ligou para patrão e disse que o óleo estava aquecendo e algumas questões técnicas que só ele saberá esclarecer direito. Decolou de novo, rodou algumas vezes envolta dessa fazenda. Não surgiu nada de novo e, então, seguiu viagem. Chegando próximo a Peixoto percebeu um ‘probleminha’, uma pane no motor, viu que iria cair, escolheu uma copa de uma árvore e jogou [o avião] lá. Na hora que bateu rodou, pegou um pouco de fogo e ele saiu correndo”, contou Esteves, que reside no Paraná e está em Sorriso acompanhando o irmão.
O resgate ocorreu na quarta-feira (7) pelas equipes de buscas. Ele foi encontrado deitado às margens de um córrego, debilitado e com algumas queimaduras no braço e no rosto devido ao fogo que houve no avião modelo Neiva EMB-201A, que caiu e pegou fogo em uma floresta no distrito de União do Norte – Peixoto de Azevedo, no dia 3 deste mês.. Ele estava a cerca de 1,5 mil metros dentro da mata.
De acordo com os bombeiros de Colíder, que participaram das buscas relataram que Maicon sobreviveu comendo bolachas e que conseguiu notar, instantes antes da queda, uma estrada próxima da mata e relatou ter usado o celular, mas a bússola indicava um caminho reto pela floresta. Com queimaduras no rosto e braços, ele caminhou pela floresta fechada e relatou, instantes após ter sido encontrado, que era impossível fazer o deslocamento em linha reta, já que é preciso contornar árvores e cipós. Nessas voltas ele se perdeu, não encontrou a estrada e andou muito mais do que esperava andar.
Anteriormente, o proprietário do avião agrícola, Nelcir Mauro Formehl, confirmou, ao Só Notícias, que a aeronave estava sendo levada para ser avaliada em uma possível venda em Alta Floresta, mas acabou caindo e pegando fogo. “Esse avião foi comprado no ano passado e foi feita toda a revisão dele, mas não havíamos lançado ainda no sistema [da Anac]. Estava parado no Rio Grande do Sul, mas fizemos todas as revisões. Ele estava sendo levado para um possível comprador. Era um translado para venda”, explicou Nelcir Formehl, ao Só Notícias. Segundo consta no Registro Aeronáutico Brasileiro, a aeronave estava com o Certificado de Aeronavegabilidade (CA) cancelado. O procedimento não havia sido renovado desde setembro de 2010.
A versão investigada é que Maicon decolou com o avião de Porto Nacional (TO) e seguiria até Alta Floresta. Ele faria duas paradas para abastecer em Confresa e, depois, seria em Matupá (próximo do local onde houve a queda). Após isso, seguiria a Alta Floresta, mas acabou caindo com a aeronave na região de Peixoto.
Maico reside em Primeiro de Maio (455 km de Curitiba-PR)
