Boa parte das obras nas 9 praças de pedágio na BR-163 pela concessionária que administra a rodovia está entrando na reta final. Uma das que deve ficar pronto primeiro é a de Nova Mutum. As cabines de cobrança estão prontas, foram colocadas câmeras de segurança, executadas barreiras New Jersey e a montagem das ilhas pré-moldadas, atividades de acabamento do túnel. Só Notícias teve acesso relatório enviado a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANNT) onde consta que em Sorriso e Lucas do Rio Verde as obras estão em andamento na passarela de ligação do túnel, atividades da estrutura final dele, acabamento dos edifícios de apoio e auxiliar assim como instalações de água e esgoto.
Em Diamantino, concluiu-se a montagem da cobertura e iniciou-se a alvenaria dos edifícios. Já em Acorizal/Jangada concluiu-se o pavimento e iniciou-se o lançamento das ilhas pré-moldadas, e tiveram andamento as atividades de acabamento do túnel, acabamento dos edifícios de apoio e auxiliar e a camada final de CBUQ no garrafão.
O relatório aponta que na praça de pedágio Cuiabá/Santo Antônio do Leverger, após a Serra de São Vicente, foi concluída as fixações das ilhas pré-moldadas, além disso foi iniciada a armação da passarela de ligação do túnel. Já no ponto de cobrança em Campo Verde/Santo Antônio do Leverger, na região antes do Colégio de São Vicente, foi concluída a montagem das ilhas pré-moldadas e iniciou a instalação das cabines, além da continuação dos serviços de acabamento do túnel e edifícios de apoio e auxiliar.
Já nas praças de pedágio de Cuiabá e Rondonópolis é apontado que foram realizadas atividades de acabamento do túnel, instalações elétricas, acabamento dos edifícios de apoio e auxiliar, execução da passarela coberta, instalações de agua e esgoto e a camada final de CBUQ no garrafão nos encaixes com a pista existente.
Durante visita a Sinop em março, o diretor de operações da concessionária Fábio Abritta, destacou que a cobrança de pedágio começa já neste segundo semestre, mas a data ainda vai ser anunciada. Ele foi cauteloso ao falar em um possível aumento, diante da autorização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) para o primeiro reajuste, mesmo antes da instalação das praças, cerca de 10 meses após assinatura do contrato, em março do ano passado. Passou de R$ 0,02638 por quilômetro (ou R$ 2,638 para 100 quilômetros rodados), apresentado no leilão, para R$ 0,02661.
