A pavimentação de toda a BR-163 no eixo Cuiabá-Santarém (PA) não deve ocasionar apenas queda no custo do frete no escoamento da produção de Mato Grosso para portos do arco norte, mas também atingir a população de modo geral. Com a previsão do aumento no tráfego de caminhões e carretas carregando grãos, o coordenador-executivo do Movimento Pró-Logística, Edeon Vaz Ferreira, projeta o retorno deles do Pará, com mais cargas, inclusive produtos da zona franca de Manaus, que podem chegar a preços mais acessíveis ao consumidor final. Ainda não há números mas a projeção já é trabalhada.
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