O presidente da Aprosoja defende que muito mais que abrir novas áreas e andar na contramão da exigência ambiental, é preciso superar os desafios da logística. Atualmente, Mato Grosso utiliza, em sua maioria, o transporte rodoviário para escoar a produção aos principais portos brasileiros. No entanto, novos mecanismos já se mostraram viáveis. Estudos promovidos pelo Movimento Pró-Logística, de Mato Grosso, revelaram que somente a viabilização do projeto da Hidrovia Teles Pires/Tapajós acarretaria economias consideráveis.
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