O presidente do DNIT – Departamento Nacional de Infra-estrutura-, Luiz Antônio Pagot, prefeitos, parlamentares, presidentes de associações empresariais e do agronegócio estarão em Lucas do Rio Verde, dia 15 de março, para apresentação do projeto do traçado da Ferrovia Centro-Oeste, passando pela região Norte de Mato Grosso. O traçado é de Uruçu (GO) e Cocalinho e Água Boa (MT), Lucas do Rio Verde, Campo Novo do Parecis “chegando” a Vilhena (RO), onde encontrará o ramal da Ferronorte, entre Cuiabá e Porto Velho (RO). O objetivo é escoar a safra agrícola da região Médio Norte e Norte do Estado. O governo não informou quando planeja iniciar a obra.
A responsável pelo projeto é a VALEC – Engenharia, Construções e Ferrovias S.A., empresa vinculada ao Ministério dos Transportes e detentora da concessão da Ferrovia Norte-Sul. A ferrovia busca reduzir o custo do frete para longas distâncias na região, assim como incentivar o desenvolvimento do cerrado brasileiro e será parte integrante do sistema ferroviário brasileiro, conectando-se ao norte com a Estrada de Ferro Carajás (EFC) e ao sul com a Ferrovia Centro Atlântica (FCA).
De acordo com a assessoria, esta Ferrovia é a maior de todas as concessões ferroviárias brasileiras e será responsável por conectar aos maiores portos brasileiros como Santos, Vitória e Rio de Janeiro, assim como as regiões industriais de São Paulo e Minas Gerais correspondentes a aproximadamente 80% da população brasileira e 56% do PIB nacional.
A implantação da Ferrovia a partir de Goiás tem também um significado muito importante para a viabilização econômica do empreendimento e, especialmente, para o aumento de sua atratividade, uma vez que o volume mais importante de seu carregamento, nas regiões Norte e Centro-Oeste, seguramente, será fornecido pelo Estado de Goiás – grande produtor de grãos e minérios.
