O ministro da Agricultura e Pecuária, Carlos Fávaro, participou hoje da assinatura de um termo de intenção para a construção de um corredor rodoviário transfronteiriço entre o Brasil e a Bolívia. O instrumento formaliza o interesse comum das partes em promover, apoiar e articular ações voltadas à construção e pavimentação de uma rodovia com aproximadamente 148 quilômetros de extensão, no trecho compreendido entre a fronteira brasileira, conectada à rodovia MT-199, no município de Vila Bela da Santíssima Trindade, em Mato Grosso, e o entroncamento com a Rodovia 10 boliviana, em San Ignacio de Velasco, no departamento de Santa Cruz.
A assinatura foi realizada entre o Ministério da Agricultura e Pecuária (Mapa), a Aliança do Setor Produtivo de Mato Grosso – composta pela Federação da Agricultura e Pecuária do Estado de Mato Grosso (FAMATO), pela Federação das Indústrias do Estado de Mato Grosso (FIEMT) e pela Federação do Comércio de Bens, Serviços e Turismo do Estado de Mato Grosso (FECOMÉRCIO-MT) – e o Governo Autônomo Departamental de Santa Cruz, representado por seu governador, Luis Fernando Camacho.
Durante o ato, o ministro destacou o papel estratégico das rotas de integração sul-americanas para o fortalecimento do comércio regional. Segundo ele, a iniciativa integra o esforço do governo brasileiro de consolidar corredores logísticos que conectem os oceanos Atlântico e Pacífico, ampliando a competitividade e a eficiência no escoamento da produção. “A rota fortalece as oportunidades em ambos os lados da fronteira, ao permitir que a Bolívia amplie o acesso aos mercados internacionais por meio dos portos do Arco Norte brasileiro, ao mesmo tempo em que agrega escala e competitividade às exportações brasileiras”, afirmou.
Completando, o ministro ressaltou que o termo de entendimento representa mais um marco na relação diplomática e comercial entre os países. “A Bolívia é um país irmão, como diz o próprio presidente Rodrigo Paz, que está dentro do Estado de Mato Grosso. As nossas relações vão muito além das relações comerciais. São famílias que se encontram na fronteira e se entrelaçam. A irmandade é presente e um fato real. As oportunidades, portanto, são grandes e devemos aproveitá-las. Dentre as várias rotas de integração, gostaria de destacar a ponte, no estado de Rondônia, em Guajará-Mirim, que visa ao acesso à Bolívia e também aos portos do Arco Norte brasileiro”, afirmou.
O Mapa informou que apoiará institucionalmente a iniciativa, no âmbito de suas competências, colaborando na articulação do diálogo entre os entes públicos e privados envolvidos e na interlocução com instituições brasileiras aptas a avaliar alternativas de financiamento, como o Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). A proposta de construção de um corredor rodoviário transfronteiriço entre Brasil e Bolívia busca fomentar a integração logística e econômica entre os países, ampliar as opções de escoamento para produtos bolivianos, com acesso aos portos do Arco Norte, e estimular o comércio bilateral, a competitividade regional e a integração produtiva.
Além disso, as partes se comprometem a estabelecer um canal permanente de cooperação e coordenação, com vistas ao intercâmbio de informações, ao alinhamento institucional e ao encaminhamento das medidas necessárias à viabilização do projeto.
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