O ministro dos Transportes, Renan Filho, anunciou, ontem, em roadshow em Nova York, os primeiros leilões de ferrovias no Brasil. Segundo o jornal O GLOBO o pacote inclui o projeto da Ferrogrão, com 933 quilômetros entre Sinop até o porto de Miritituba, em Itaituba (PA), com leilão programado para julho de 2026, com publicação do edital em abril do mesmo ano. O projeto foi apresentado aos investidores com a previsão de investimento de US$ 3,54 bilhões (R$ 20,07 bilhões na cotação atual).
O certame estava previsto para este ano, mas a liberação do projeto ainda está sendo discutida em ação direta de inconstitucionalidade no Supremo Tribunal Federal (STF), e os estudos de viabilidade ainda serão enviados para análise do Tribunal de Contas da União (TCU).
“O Brasil, hoje, possui a maior carteira de concessões rodoviárias do planeta e deseja também consolidar uma carteira robusta de concessões ferroviárias, para atrair investimentos privados com rentabilidade, sustentabilidade ambiental e foco na segurança alimentar do planeta. Isso representa uma complementaridade estratégica da nossa economia com diversas regiões do mundo, especialmente em um momento como este, em que os Estados Unidos impõem tarifas e geram uma insegurança global sem precedentes”, disse Renan.
A expectativa é que a ferrovia derrubará o preço do frete de grãos que saem do centro de produção de soja e milho no Mato Grosso em mais de 20%, reduzindo a dependência do transporte pela BR-163 e por outras rotas mais distantes que levam aos portos das regiões Sul e Sudeste.
Outro projeto ferroviário apresentado pelo ministro foi o Anel Ferroviário Sudeste, com 170 quilômetros e acesso ao Porto do Açu. O projeto, orçado em US$ 803 milhões (R$ 4,55 bilhões) tem leilão agendado para dezembro deste ano. O terceiro projeto apresentado foi o corredor Fico-Fiol, que recebeu o nome de “Corredor Leste-Oeste”, com 1,7 mil quilômetros. O projeto tem o maior investimento: US$ 5,1 bilhões (R$ 28,92 bilhões). O leilão está previsto para junho de 2026.
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